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天星小輪外的另一選擇: 搭街渡遊香港
鮮為人知的另類遊港交通選擇:街渡在城市邊緣航行較不為人知的香港輪船航線,給你前所未有的體驗,更不用與遊客爭位。 除了天星小輪之外,我們在此推薦其他香港渡輪航線:
所有船班時間與票價可向www.td.gov.hk查詢。
往離島渡輪
這艘雙甲板渡輪的灰煙不斷冒出,每天自凌晨至深夜來回行駛於坪洲、大嶼山與長洲之間。 在任何地點自由登船、下船:途中每個停泊點都值得一遊,最吸引人的一點是不用與一群不停拍照的吵鬧遊客同船。
坪洲除了以足球明星李健和的家鄉而聞名之外,還是個處處充滿驚喜的島嶼,包括一系列的珍奇商店與藝廊、還有一個經營成功的有機農場。 在大嶼山上有兩個停靠港: 梅窩(也就是銀礦灣)及芝麻灣。 前者有各式各樣的餐廳,包括土耳其、意大利、印度料理與英國酒吧,當然還有許多中菜餐廳。 別因為芝麻灣上的監獄而對此地卻步,因為島後方有條小徑可通往香港最美麗的海灘之一,大浪灣。 最後一個景點(或是第一個景點,視行駛的路線而定)就是長洲。長洲是個以熱鬧氣氛聞名的小島,當然還有島上豐富海產與一年一度的太平清醮盛會 ,都能讓遊客樂而忘返。
另外還提供街渡服務,連接坪洲、愉景灣、聖母神樂院(Trappist Monastery)以及梅窩。
草原放逐
塔門就是香港島嶼之間的李伯大夢(Rip Van Winkle)。 每天,小船從不間斷的航行在西貢東側邊緣,幾乎與現代社會隔絕。 但是每十年,島上的移居者與許久不見的親友、臨時的居民們都會聚在一起,將島嶼及港灣擠的水洩不通,一同 慶祝 天后誕。
要到達俗稱草坪的塔門,必須搭乘巴士或的士至香港最東邊的公路,然後再自黃石港轉乘街渡一路航向長灣島。 往北可前往充滿無限驚喜的深圳 ,而南邊則可抵達堪稱金融界比武場的中環。 在這裡,除了渡輪發出低鳴的引擎聲之外,就是典型的鄉村風貌。
「遊人會來這裡露營、放風箏、或是遠足。」塔門最 美味 、也是唯一一家餐廳「新鴻記」的店主林太太這樣告訴我們。 「我最喜歡平日的時光,因為幾乎踫不到其他人, 就像以前一樣。」
Harbor master
地鐵可能更快、巴士可能更舒服,但是沒有一種交通工具能像北角渡輪服務一樣,為人們帶來一刻悠閒。
渡輪途經三個碼頭,包括北角、九龍市、終點位於九龍的紅磡。 「這是我日常的路線。」一位在孟買出生的電腦分析師 Haimanti Gupta 告訴我們。 「總是有位坐,當船在早晨於港灣 航行時,我可以靜靜地思考工作;傍晚回程時,則可以隨風享受一刻悠閒。」 在這條航線上,不僅可以看到兩岸壯觀的高樓大廈,更會途經何啟爵士與區澤德先生合資經營的舊國際機場,不可錯過的還有停靠在港灣的郵輪,上面都是有錢太太。 而且在這裡踫不到任何遊客。
穿越歷史的旅程
總有一天,會有人明白為何大家會願意花錢乘搭這條航程一小時的小輪。 只不過是港幣 25 元。 富裕小輪公司的航線自屯門出發,沿著大嶼山的北海岸至東涌與沙螺灣,最後再到大澳。那些文筆銳利的旅遊文學家會將此航線形容為「香港的威尼斯」。
「一位華人朋友告訴我這小輪航班,真是太棒了,尤其是沒有其他外國旅客乘搭這艘船。」一位來自比利時安特衛普的旅者 Jurgen Vantroyen 告訴我們。 這條航線上也許沒有什麼值得下船一看的景點,不過沙浪灣是個例外,因為它是個適合遠足的好地點。 這裡雖然沒有像大澳的聖馬可廣場(St Mark's Square)一樣壯觀,不過這個村莊裡獨有的高架屋建築仍然值得一探究竟。 最潮的旅行是在最先進的機場出發,最先進的機場降落。這條航線上的停泊站當然無法與此種超現實的體驗相比,何況這個鄉村在 19 世紀之後就沒有太大改變。 在航行之中有機會看到粉紅海豚,請睜大你的眼睛找尋牠們的蹤影。











